Qualcuno ha trasformato una Porsche 911 America Roadster in una 500

Sacrilege Motors ha restaurato, aggiornato e convertito una rara Porsche America Roadster del 1992 in un classico veicolo elettrico alimentato da Tesla.

Porscheè entrato nello spazio dei veicoli elettrici quando ha presentato la Taycan nel 2019. Questo modello elettrico ora vende più veicoli dell'attuale 911. Tuttavia, ci sono fan della Porsche che desideravano un sapore più classico con un tocco moderno come unmacchina elettrica.

Sacrilege Motors ha realizzato il sogno di un cliente restaurando e convertendo una rara Porsche 911 degli anni '90 in un classico veicolo elettrico con il soprannome di Blackbird.

Il soggetto è un classico raro: una Porsche 911 America Roadster del modello 1992. È una variante cabriolet a produzione limitata della Porsche 964 Carrera 2 che presenta una carrozzeria Turbo. Ciò significa che presentava la configurazione meccanica della Carrera 2, ma prende in prestito ruote, parafanghi, freni e sospensioni da una Turbo.

Porsche ha costruito solo 250 esemplari della 911 America Roadster dal 1992 al 1993, rendendola una creazione rara. Originariamente, il classico presentava un motore boxer da 3,6 litri raffreddato ad aria, che erogava 247 CV di potenza massima e 228 lb-ft di coppia massima. Inviando potenza alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a cinque velocità, questo motore consente alla 911 America Roadster di scattare da 0 a 60 mph in circa 5,6 secondi.

A circa 31 anni dalla sua nascita, questa particolare 911 America Roadster ha abbandonato il motore flat-six. Invece, un motore elettrico personalizzato (della Tesla Model S) è la sua fonte di propulsione con un differenziale a slittamento limitato. Questo motore fornisce circa 500 CV di potenza massima e circa 369 lb-ft di coppia quasi istantanea, rendendolo potente quasi quanto la Taycan 4S. Questo livello di potenza consente al Blackbird da 3.200 libbre di scattare da 0 a 60 mph in meno di quattro secondi.

Completamente restaurata presso Sacrilege Motors, Blackbird trae la sua energia da una batteria da 62 kWh con il sistema CCS Rapid Charging, che consente una ricarica rapida. Il classico completamente elettrico a marcia singola può viaggiare fino a 200 miglia prima di aver bisogno di un'altra ricarica.

Prende il nome dall'aereo supersonico Lockheed SR-71, Blackbird è orgoglioso di mantenere la stessa distribuzione del peso dell'originale Porsche 911 America Roadster. In questo modo, questa conversione EV mantiene le caratteristiche classiche di una Porsche 911, aumentando al contempo le sue prestazioni e riducendo l'impatto ambientale.

Le prestazioni migliorate di questa conversione EV della Porsche 911 America Roadster non sono solo dovute al suo motore elettrico più potente. Le altre sue specifiche sono tutte di livello prestazionale, comprese sospensioni, freni, ruote e pneumatici.

Sulla sospensione anteriore, Blackbird impiega ammortizzatori da corsa Penske personalizzati a due vie invertiti. Sulla sospensione posteriore, nel frattempo, la 911 EV convertita è dotata di ammortizzatori da gara Penske personalizzati con serbatoio remoto regolabile a tre vie.

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La potenza frenante viene fornita dai freni Brembo ad alte prestazioni con rotori scanalati (anteriore e posteriore). Questa conversione della Porsche 911 America Roadster EV monta ruote forgiate personalizzate Fiske in tre pezzi avvolte con pneumatici Michelin PS2 235/40ZR-18 nella parte anteriore e pneumatici Michelin PS2 295/35ZR-18 nella parte posteriore.

Fonte: Sacrilege Motors

Julybien Atadero scrive dall'isola di Cebu coprendo vari argomenti automobilistici tra cui nuove auto sportive, muscle car classiche, camioncini e SUV. Anche se mi piace la pace e la tranquillità, adoro giocare con mio figlio. Quando non ho altro da fare, guardo documentari e animazioni.