Toyota prende in giro la sostituzione del FJ Cruiser, l'oscuro CUV nel lancio del Land Cruiser

Tutto il trambusto sulla nuova Toyota Land Cruiser ha visto un'icona rinfrescata nella Serie 70 aggiornata e un'icona rinata nel ritorno della Cruiser per il mercato statunitense. Durante una presentazione su dove la casa automobilistica intende portare il modello, il capo del marchio Simon Humphries ha presentato in anteprima una futura icona. Mentre Humphries discuteva di come rendere la Land Cruiser più conveniente e più accessibile alle persone di tutto il mondo, dietro di lui apparve Slide con tre veicoli che si stagliavano. Cominciamo con il veicolo in alto a sinistra che ci offre la migliore possibilità di identificazione. Sembra una versione evoluta del Compact Cruiser EV Concept del 2021: quel concetto flirta con il revival del FJ Cruiser di Toyota.

Gli acquirenti sembrano avere molto appetito per la FJ Cruiser anche se è morta qui dieci anni fa. È iniziato con circa $ 30.000 nel 2014; Classic.com mostra le vendite quest'estate vicine o superiori al prezzo consigliato per qualsiasi cosa inferiore a 100.000 miglia, arrivando fino a circa $ 45.000 o $ 50.000 per un'edizione Trail Teams con meno di 50.000 miglia. Se l'immagine ombra nella presentazione deriva dal Compact Cruiser, la potenziale versione futura è stata aggiornata con alcuni must per il segmento; si trova più in alto da terra su pneumatici molto più grandi e ne indossa uno di riserva montato sul portellone posteriore. Anche le dimensioni sembrano più grandiose del Compact Cruiser. Se tornasse un piccolo Cruiser, non siamo sicuri se sarebbe solo elettrico come il Compact Cruiser, o se Toyota metterebbe un ICE nella baia di prua.

Il SUV più grande a destra è più misterioso. Non ha una griglia tradizionale, il che ci porta a credere che sia elettrica a batteria, e la lunghezza ci fa pensare che sia un'offerta a tre file. Le sue linee ricordano quelle del concept bZ5X, anche se più pronunciate in punti come le profonde smerlature sulle porte e i parafanghi posteriori punzonati. Francamente, i volumi squadrati e il portellone posteriore sbarazzino lo fanno assomigliare di più al concept SUV elettrico a batteria a tre file Lexus che si dice sia la versione del marchio di lusso del bZ5X, forse chiamato TZ 450e o TZ 550e.

L'ultimo veicolo preso in giro è ovvio, uno scooter per la mobilità a tre ruote, senza dubbio completamente elettrico e di tipo fuoristrada, uno dei "nuovi approcci alla mobilità" di cui ha parlato il capo del marchio. Dai un'occhiata ai commenti di Humphries a partire dalle 18:26 nel video qui sopra.

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