Modello di produzione Kia EV5 rivelato con un fantastico

Questo nuovo SUV elettrico a due file sarà in vendita in Cina entro la fine dell’anno e prevediamo che raggiunga il mercato statunitense nel 2024.

Sembra che Kia stia seguendo rapidamente l'ultima aggiunta alla sua gamma di veicoli elettrici, poiché ha già rivelato la versione di produzione della concept car EV5 di questa primavera. Il modello reale sembra molto simile al concept all'esterno, e i suoi interni presentano interessanti tocchi di design e sembrano offrire molto spazio grazie alla silhouette alta e squadrata del SUV elettrico.

Con bordi netti sulle fiancate ed elementi di illuminazione angolari, la somiglianza tra la EV5 a due file e la Kia EV9 a tre file è chiara. Kia afferma che si tratta di un SUV compatto, il che significa che probabilmente competerà con veicoli come la Toyota bZ4X e la Volkswagen ID.4. Anche se le ruote sono un po' più piccole e gli elementi decorativi sono attenuati, per il resto la EV5 non è cambiata molto rispetto alla concept car; i fari e le luci posteriori altamente moderni con strisce d'accento a LED, ad esempio, sono praticamente identici.

Gli interni dell'EV5 di serie sono cambiati parecchio rispetto all'abitacolo in stile lounge con sedili girevoli del concept, ma sembrano incorporare ancora alcuni tocchi di design distintivi. La forma del volante sembra fresca, il cruscotto appare ampio ed espansivo e due grandi schermi fungono da quadro strumenti digitale e display centrale di infotainment. I sedili anteriori incorporano una disposizione simile a una panca, anche se non vediamo una terza cintura di sicurezza sul cuscino tra i trespoli del guidatore e del passeggero, quindi non è probabile che offra una capacità di sei passeggeri.

Kia non ha ancora rilasciato alcuna specifica per l'EV5, ma ci aspettiamo che offra configurazioni di propulsione simili a quelle dell'EV6. Questo modello, basato sulla piattaforma E-GMP di Hyundai-Kia, offre configurazioni a motore singolo e doppio che vanno da 225 CV fino a 577 CV, con un pacco batteria da 77,4 kWh.

Cerca ulteriori informazioni sull'EV5 entro la fine dell'anno, poiché è prevista la vendita in Cina entro i prossimi mesi. Kia afferma che rivelerà di più sui suoi piani per questo nuovo modello - e probabilmente per altri futuri modelli elettrici - a ottobre in occasione dell'evento EV Day.

Nonostante sia cresciuto con una dieta costante a base di modelli base Honda e Toyota, o forse proprio per questo, Joey Capparella ha comunque coltivato un'ossessione per l'industria automobilistica durante la sua infanzia a Nashville, nel Tennessee. Ha trovato il modo di scrivere di automobili per il giornale della scuola durante gli anni del college alla Rice University, cosa che alla fine lo ha portato a trasferirsi ad Ann Arbor, nel Michigan, per il suo primo concerto professionale di scrittura automobilistica presso Automobile Magazine. Fa parte del team Car and Driver dal 2016 e ora vive a New York City.

Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid al centro dell'attenzione

La Porsche Macan EV del 2024 sfoggia un tetto simile a una coupé

La gamma Genesis GV60 2024 cresce per il nuovo anno

Fisker rivela il crossover Ocean EV pronto per l'off-road

L'auto Alfa Romeo Halo confermata per il debutto il 30 agosto

BMW 2002tii Restomod del 1974 su Porta un rimorchio

La Quaglia, il punto zero dell'età dell'oro automobilistica

La seconda Rolls-Royce Droptail indossa gemme di ametista

Il documentario di Ghosn racconta tutto del CEO caduto in disgrazia

Toyota potrebbe progettare un piccolo camion basato sulla Corolla

VinFast VF9 guadagna 330 miglia di autonomia stimata EPA

L'equipaggiamento Hummer EV SUT EarthCruiser sembra fantastico